Знания о гидравлических шлангах

1. Что такое гидравлический шланг?

Гидравлические шлангипредставляют собой гибкие трубы, используемые для транспортировки гидравлических сред в системах передачи. Они изготавливаются из различных материалов в зависимости от применения, причем основным материалом является резина. Поскольку гидравлические шланги используются в системах гидравлической трансмиссии и обычно должны выдерживать высокое давление, в таких отраслях, как угольная промышленность, их часто называют «рукавами высокого давления». Хотя этот термин является неполным, он отражает важность работы под высоким давлением в этих отраслях. Гидравлические шланги высокого давления обычно работают в суровых условиях и предъявляют строгие требования к эксплуатационным характеристикам, таким как максимальное давление, радиус изгиба и срок службы. Эти шланги предъявляют высокие требования к сырью, производственным процессам и оборудованию, что делает их высококачественными резиновыми шлангами. Гидравлические шланги высокого давления состоят из внутреннего резинового слоя, среднего резинового слоя, каркасного слоя и внешнего резинового слоя. Внутренний резиновый слой подвергается непосредственному износу и коррозии транспортируемой среды. Производители часто используют разные составы резиновых смесей в зависимости от конкретной транспортируемой среды, чтобы обеспечить срок службы шлангов. Внешний резиновый слой защищает гидравлический шланг от повреждений и коррозии со стороны внешней среды, а также предотвращает загрязнение окружающей среды средним и внутренним резиновыми слоями. Каркасный слой является несущим давление слоем шланга, повышающим его прочность и устойчивость к давлению. Структура и прочность слоя каркаса определяют давление, которое может выдержать шланг.

Гидравлические шланги широко используются в горнодобывающей, военной, машиностроительной, металлургической, нефтяной, химической, авиационной и морской промышленности.Гидравлические шлангиВ зависимости от конструкции каркаса можно разделить на плетеные и спиральные шланги. В зависимости от материала корпуса их можно разделить на шланги из стальной проволоки и шланги из хлопчатобумажной проволоки.

2. Какие факторы следует учитывать при выборе гидравлического шланга?

Технические характеристики

Гидравлические системы передают энергию, передавая жидкости с различным давлением и скоростью потока. Чтобы свести к минимуму потерю давления и предотвратить повреждение системы, вызванное чрезмерным выделением тепла, размеры шланга и соединителя должны быть соответствующего размера. (Если необходимые характеристики шланга еще не определены, выберите соответствующие характеристики шланга в соответствии с таблицей выбора расхода шланга.)

Давление

Выбор шланга и фитинга должен гарантировать, что максимальное рабочее давление шланга в сборе равно или превышает максимальное рабочее давление гидравлической системы, а импульсное рабочее давление или пиковое давление системы должно быть меньше максимального рабочего давления шланга.

Диапазон давления шланговых фитингов часто упускается из виду проектировщиками и производителями шланговых сборок. Фактически, диапазон давления шланга в сборе определяется наименьшим рабочим давлением компонентов шланга в сборе, и многие фитинги имеют диапазон давления намного ниже, чем у трубы.

Температура

При выборе шланга внимательно учитывайте среду, транспортируемую внутри шланга, и температуру окружающей среды снаружи шланга. Вообще говоря, условия эксплуатации, связанные с высокой температурой и высоким давлением, сокращают срок службы шланга. Для работы в условиях высоких температур выбирайте устойчивый к высоким температурам шланг с обозначением шланга, оканчивающимся на «6». Низкие температуры могут снизить гибкость резиновых изделий. Как правило, минимальная температура шланга в сборе относится к самой низкой температуре, при которой внешняя поверхность шланга может противостоять растрескиванию без ущерба для его характеристик на изгиб.

3. Распространенные неисправности гидравлических шлангов

1. Трещины на поверхности шланга. Причиной этого в первую очередь является изгиб шланга в холодных условиях. Если вы заметили трещины на внешней стороне шланга, проверьте, нет ли трещин на внутренней резине, чтобы определить, нуждается ли шланг в немедленной замене. Избегайте перемещения или сгибания гидравлических шлангов в холодных условиях; при необходимости выполните эту операцию в помещении. Если шлангу необходимо работать в холодных условиях в течение длительного времени, используйте морозостойкие шланги.

2. Пузырьки на внешней поверхности шланга. Это может быть связано с некачественным качеством шланга или неправильным обращением.

3. Чрезмерная утечка масла при отсутствии повреждений. Это вызвано коррозией и царапинами внутреннего резинового слоя, когда шланг проходит через жидкость под высоким давлением, что приводит к обширной утечке слоя стальной проволоки.

4. Сильное разрушение внешнего резинового слоя шланга с небольшими поверхностными трещинами: это признак естественного старения шланга. По мере окисления внешнего резинового слоя образуется слой озона, который со временем утолщается. На этом этапе шланг следует заменить.

5. Выход из строя внутреннего резинового слоя. Внутренний резиновый слой гидравлического шланга является критически важным компонентом, непосредственно контактирующим с гидравлической жидкостью. Выход из строя внутреннего резинового слоя может привести к снижению производительности шланга, чрезмерной утечке масла и вздутию. Причинами выхода из строя внутреннего резинового слоя являются низкое качество изготовления, неправильный выбор, неправильная установка и неправильное использование.

6. Механическое повреждение армирующего слоя. Армирующий слой является важнейшим структурным слоем гидравлического шланга, защищающим его целостность под высоким давлением. Механическое разрушение армирующего слоя может привести к снижению устойчивости к давлению и сокращению срока службы. Причинами механического повреждения армирующего слоя являются низкое качество изготовления, неправильный выбор материала, суровые условия эксплуатации.

7. Механическое повреждение в месте перелома. Перелом является наиболее уязвимой частью конструкции.гидравлический шланг. Механическая неисправность в месте перелома может привести к разрыву шланга и возникновению утечки. Причинами механических повреждений при изломе являются низкое качество производства, неправильный выбор материала и суровые условия эксплуатации.